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天天百事通!春节去哪儿?咋去?那些冷清的交通枢纽、暂停的航线,都在慢慢恢复人气……2023-01-20 08:48:31 | 来源:期货日报 | 查看: | 评论:0


(相关资料图)

编者按:爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏。2023年的春节,注定不一样。一张张真挚的笑脸,一个个喜庆的场景,将共同构成一幅温暖祥和的团圆画卷。新春佳节到来之际,期货日报特推出“新春看市——衣食住行”栏目,以我们过年时身边最直接的“衣”“食”“住”“行”观感,看中国经济的复苏,透视兔年各个产业的发展和期货市场的交易机会,敬请关注。也欢迎小伙伴们留言说出自己的春节故事和兔年愿望!

过春节,也迎来了节日的出行高峰。无论是节前开始的春运,还是节中增加的“春节游”、探亲访友,出行也成为春节假期期间一道亮丽的“风景线”。尤其是今年,作为“乙类乙管”后第一个春节,随着国内第一波疫情感染高峰期过去,以及春运逐渐启动下,市场季节性消费呈现出怎样的变化?今年春节出行又有怎样的亮点呢?

铁路、公路、航空久违的“烟火气”又回来了

1月7日,2023年春运正式来开帷幕。在经历了两年“原地过年”倡导之后,今年随着疫情政策转变后,对很多人来讲,今年这段为期40天的春运旅途显得格外珍贵。

从春运数据来看,截至2023年1月15日,春运累计发送3.4亿人次,较2019年春运同期下滑47.9%。此前,交通运输部初步分析研判,今年,春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期的70.3%。根据百度全国消费指数来看,在春运第一周,该指数已经持续上升,已经比此轮疫情高峰前的去年11月均值高出40%。

期货日报记者了解到,春运以来,我国最大高铁站之一的郑州东站客流持续保持高位运行,日均客流量持续在12万人以上。今年春运期间,郑州东站预计旅客发送量337万人。

根据官方媒体研判,河南客流总量预计8816.1万人次,较去年同期增长281.6%,恢复到2019年同期的70.7%。

业内人士普遍认为,随着今年出游返乡人数的大幅提升,今年春节消费可期。

“伴随防控政策优化,出行需求意愿增长,消费复苏是大势所向。我们预计2023年春节将出现近两年‘本地过年’后的较大规模返乡客流,带动线下聚会场景修复。”国投安信期货首席宏观分析师李而实表示。

记者了解到,国内民航客运快速恢复,民航订票峰值出现在1月18日—20日,北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线居于定票量前列。

“当前春运总客流整体基本符合预期,返乡热潮带动旺季消费升温,有望为2023年消费复苏奠定良好开局。”李而实称。

随着国内疫情政策放开,第一波感染高峰期过去,春节前后,出行需求将得到集中释放,群众返乡、旅游出行意愿显著增强。

“为了避开密集客流,以及点对点的运输优势,私家车、小型定制客运及拼车出行明显增加,公路交通占比或增加。此外,往年的春运一般是‘客增货减’,但由于物流从业人员感染高峰,物流运输积压大量订单,各类医疗防疫物资、节日生活物资等运输需求也有一定增长。”金联创成品油分析师徐鹏称。

根据元旦出行情况来看,相关部门预计今年春运跨区域流动性将加速释放,春运客流总量可能出现大幅增长。

据金联创了解,自1月7日春运以来各地区车流量均有不同程度增加。“不过由于前期疫情感染相对集中,部分企业提前停工放假,返乡人员相对分散,加上近日国内寒潮天气影响,目前尚未出现明显峰值。就加油站销量数据来看,各地区销量的提升主要靠高速加油站点带动。”徐鹏介绍说,高速销售较农历日期同比增幅多集中在10%以内,城区加油站销量增幅尚不明显。不过市场普遍预计春运高峰销量增幅或将继续提升一成至两成。

游客井喷,透过“浓浓烟火气”探寻市场复苏

随着疫情放开和“神仙姐姐”电视剧的热播,元旦以后,云南大理的游客人数呈几何式增长。

“春节前的人气之旺,我在大理六年都有没碰到过,我自己的民宿,春节的房间已提前三周已被预定了80%,这两天平台的浏览量是往年同期的十倍以上。”一博主在小红书上称。

无独有偶,在广州长隆野生动物园,春节假期前也遇到了“人山人海”的情况。“来晚一点肯定没有车位,排队要20分钟才能入园。”一博主称。

而超800万人围观,三亚天涯小镇天弘“产业真探”团的直播也见证了消费的强劲复苏。

不仅如此,各城市也多推出多家景区假期旅游大餐,各种“套餐活动”也吸引了不少游客的关注。

据文旅部数据统计,2023年元旦假期,全国国内旅游出游5271.34万人次,同比增长0.44%,按可比口径恢复至2019年元旦节假日同期的42.8%;实现国内旅游收入265.17亿元,同比增长4.0%,恢复至2019年元旦节假日同期的35.1%。

旅游业的火爆也让旅游业从业者看到了“新希望(行情000876,诊股)”。

“作为一个‘旅游人’,过去三年经受了很多。有各种贷款,负债很多,真是心力交瘁,一下被打击得起不来,也换过行业,但是对旅游仍没有放下。”来自郑州某旅行社的晓娟(化名)感慨道。

晓娟是期货日报记者的一位朋友,之前负责拼团自驾游的她受疫情影响,这三年业务开展得十分艰难。她转行卖过泰国乳胶枕,2022年又开始卖珠宝,上周跟她联系,晓娟告诉记者,她打算2023年重返旅游业了。

从她的朋友圈也可以看到,1095天,阔别三年,好久不见,出境游正式开放:“泰”想你,“新”上人,“马”上出发,“菲”去不可,“印”在心上,来“柬”你,穿“越”人海,“挝”来了。

“这三年我也对旅游有新的思考,再按老的方式经营肯定不行了,所以要改变思路,走新的经营模式,更要符合市场和现代人的消费方式。”晓娟如是说。

根据多平台数据显示,今年春节期间去南方过年的游客出现“井喷”的现象。

对此,晓娟也告诉记者,今年春节第一批阳过的人都选择了去厦门、潮州、广州等南方城市过年,给自己的身心放个假。但大部分的人出行选择了自助游或者自驾游,还有一部分骑行爱好者骑行游。相比较而言,目前出境游还没有那么火爆,因各国对中国的政策不同,出境游的“火”还需耐心等待一段时间。

据晓娟介绍,当前,火爆的旅游景区的酒店房价上涨30%,餐饮已经恢复了疫情前水平,河南省内景区包括一些游乐园也恢复到了之前的境况。对于2023年旅游业,她充满了信心和希望。

“随着出行的增多,节日因素会在一定程度上拉动汽油消费。”海通期货投资咨询部宏观研究员顾佳男表示,春节前后为汽油需求较大的旺季,由于居民出行半径增加,燃油车跨区域流动性增强,汽油需求相应增强。但按照历史规律,在节日期间需求难有显著改善,节后随着燃油车返工,需求才会再次增多。

此外,今年随着防疫政策的优化,人们自驾游、返乡意愿提升,在2022年年底有一波汽车销售的大幅增长。“按照往年经验来看,春节期间汽车消费不会有太大反弹。但是节后随着人们对出行安全的担忧,汽车销量或有不错的表现。”顾佳男说。

关键词 交通枢纽

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