2022-06-16:在国内紧凑型家用车市场，大众凭借德系品牌口碑和丰富的产品布局，有多款车型常年位居销量榜前列。就在今年3月，全新一代速腾正式上市，以全新的设计和加长的轴距进入市场。我们今天试驾的主角是全新一代速腾长轴距2019款280TSI DSG旗舰车型。看看这款“大众车”在消费者中的竞争力有多大。
【资料图】
贴近大众的设计风格，加长轴距诚意满满。
全新一代速腾在整车“性格”上变化明显。基于MQB平台打造的新速腾采用了大众最新的家族式设计语言，不同于上一代的老实外观。犀利的线条勾勒出更加动感的造型，稳重又不失时尚感。触及年轻消费市场，大众认真。
与老款速腾的“双条式”进气格栅不同，新速腾加大了进气格栅的面积。同时，六边形的设计和更大的镀铬饰条拉长了横向视觉效果，表达了一种精致感，甚至是一种中型车的味道。在提升前脸气场的同时，潜水引擎盖的设计带来了更强的运动感，六条犀利的线条勾勒出强烈的肌肉感，让整个前脸极具攻击性。
我们常说大灯是汽车的“眼睛”，新一代速腾大灯的设计也是贴近潮流的。灯组内部结构清晰，全系标配LED光源，保证品质感和夜间照明。LED日间行车灯采用C型边角设计，中央部分通过贯穿式镀铬饰条与两侧大灯相连。前卫的造型提升了整车的辨识度。
车身侧面，可以看到新一代速腾的变化。与上一代相比，4753/1800/1462mm的长宽高数据全方位提升，2731mm的轴距加长多达80cm。夸张的车身数据带来的视觉效果堪比中型车。更长的前后悬挂设计和更硬朗的腰线描述带来整车比例感，18寸双五辐铝合金轮毂非常大气。
近年来，主机厂习惯性地将“小鸭尾”的设计委托给家用车辆，大大提高了车尾的层次感和运动性。鹰嘴式尾灯造型非常特别，锐角灯带和内部阵列结构营造出强烈的高级感。下围采用两侧两个排气口的装饰，实际排气采用一侧两个排气口的隐藏式布局。这种类似奥迪的设计，视觉效果很好。
更时尚的大众设计，后排空间是重点。
打开车门的一瞬间，依然有很浓的大众味道，但新速腾内饰带来的惊喜还是足够的。月亮设计最早出现在途悦上，在新速腾上还是很吸引人的。环抱式的中控设计和略向主驾驶位置倾斜的中控区设计，都透露出新一代速腾回归驾驶的精髓。
本次试驾的顶配车型配备了8寸液晶触摸屏。UI系统依旧是大家熟悉的大众家族式设计，两侧的实体按键也很好用。除了传统的多媒体、蓝牙、车载电话功能外，还配备了时下流行的CarPlay、CarLife功能，具有丰富的扩展性，满足年轻消费者的需求。
空调区采用纯触控设计。一开始笔者对这种设计表示怀疑，缺少实体控制按键或多或少会影响操作的便利性。经过一段时间的实际使用，其操作逻辑和灵敏反应比传统操作更方便，滑动控温比旋钮更直观。
作为一款主打年轻消费者的车型，科技感极强的全液晶仪表盘怎么能缺席？顶配车型配备10.3寸液晶仪表盘。数据显示丰富、完整、清晰。
此外，后排还配备了独立温区自动空调和两个USB充电口。与此同时，在11日
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