尽管兔年春节期间前往销售门店看车的人流量不断，但车市的“开门红”却罕见“失约”。2月8日，全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）发

乘联会秘书长崔东树强调，不必受到1月份低迷数据的干扰，不仅2月将迎来春节之后真正的“开门红”，包括3月和4月也都将走出大幅增长的趋势。他

乘联会数据显示，12月新能源乘用车批发销量达到75 0万辆，同比增长48 9％，环比增2 5％，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而

12月的广州，微风中透出丝丝凉爽，但位于广州海珠区的中国进出口商品交易会展馆却热闹非凡、热度高涨。12月30日，在延期一个月之久后，2022第

易鑫集团郭纯：产品设计更侧重C端，让汽车金融有效拉动新能源车消费,近日，由21世纪经济报道、中国汽车金融主办的2022中国汽车产业峰会成功举

易鑫集团三季度交出稳健答卷，新能源车单量增速跑赢行业,12月5日，国内专业的汽车金融交易平台易鑫集团（02858 HK，以下简称易鑫）披露了第三

距离2022年12月31日还有一个多月的时间，这同时也是2022年新能源车财政补贴政策结束的日期。对消费者而言，在12月31日前购买新能源汽车（包括

今年二季度，比亚迪反超特斯拉成为中国新能源(600617,诊股)汽车销量冠军。四个月后，这两家车企的销量差距进一步拉大，差额近15万辆。具体来看

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上周，2022世界动力电池大会召开，广汽集团董事长曾庆洪吐槽，电池已占汽车成本的40%至60%，我现在是给宁德时代打工。新能源车企给电池厂商

近年来,在碳达峰、碳中和目标指引下,新能源汽车行业步入高质高速发展期。券商机构发布投研报告表示看好新能源汽车整个行业及上下游产业链的

随着新能源汽车日益普及,上游新能源汽车电池也得到重大发展。受此影响,相应板块在二级市场表现强劲,Wind数据显示,截至6月30日,国证新能源车