贾跃亭，重新夺回了FF，也就是法拉第未来的控制权。
虽依旧未回国，但隔着太平洋也能感受到他的喜悦。三天前，他高兴的发微博称：“拨乱反正、重回正轨，这是FF又一个重大拐点。”
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一年前的那个拐点，令他痛失法拉第未来，那是他经历乐视崩塌、成为老赖后的翻身之本，美国做空机构的一份报告使得董事会改组，贾跃亭相关职务也被解除。
今年8月，贾跃亭发起 “反攻”，由他控制的FF Top，也就是法拉第未来的第一股东，召集特别股东大会，要求罢免现任董事、执行董事长。
9月15日，第二大股东，也就是恒大汽车旗下的时颖公司送上一个漂亮的“助攻”，向美国证券交易委员会提交13D公告，督促尽快召开特别股东大会，并重申FF Top作为法拉第未来大股东，完全拥有罢免现任董事、执行董事长的权利。
而在此之前，已有部分法拉第未来公司员工发布了请愿信，称公司市值一年蒸发近95%，员工股票一文不值，投资人更是损失惨重，呼吁全体股东阻止“恶意董事”推动破产以及其他违法违规行为。
天时地利之下，自己再稍微努力一把，这件事就干成了。
果然，9月20日，贾跃亭控制的FF Top对法拉第未来提起诉讼，要求解聘两名董事会成员。六天后，贾跃亭重掌法拉第未来。
许家印虽然身处漩涡，但依旧拉了一把贾跃亭。
这一对造车大佬，颇有惺惺相惜之感。不同的是，恒大汽车最起码已经在明面上对外宣称量产了；但法拉第未来却延期了，贾跃亭虽又拿到1亿美元融资，但在第四季度真能完成 FF 91 电动汽车的测试，开始量产交付吗？
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