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厉害了,这回是“詹天佑奖”! 环球新要闻2023-05-10 15:05:28 | 来源:大众报业·大众日报客户端 | 查看: | 评论:0

日前,中国土木工程学会北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会正式公布第二十届第一批中国土木工程“詹天佑奖”获奖名单,中国电气装备所属山东电工电气浙江盛达承建的舟山500千伏联网输变电工程是此次唯一获奖的输变电工程。


【资料图】

中国土木工程詹天佑奖(简称詹天佑奖)由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会于1999年联合设立和颁发,是我国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。

此次浙江盛达捧回“詹天佑奖”,是获得“鲁班奖”“中国钢结构金奖”后荣获的又一重要奖项,充分展现了浙江盛达在大型工程建设中优良管理实力和技术先进水平,彰显了“硬核”技术实力。

舟山500千伏联网输变电工程

利用海洋输电技术联接宁波与舟山两地,总投资46.2亿元,涉及2座500千伏变电站、17公里海缆、4个海上大跨越,构建了以超高压海缆、特高塔、滩涂变电站为主体的,具有完全自主知识产权、国际领先的超高压海洋输电技术体系,创造了多项世界纪录,成果达到国际领先水平。工程于2016年12月28日开工,2019年10月15日全面竣工投产,投产后填补了舟山500千伏网架的空白。同时,该工程也是服务清洁能源发展、促进节能减排、实现经济社会环境协调发展的绿色工程,对于落实国家能源战略、加快海洋输电技术应用、在更大范围内优化配置能源资源具有十分重大的意义。

浙江盛达承接了西堠门大跨越380米高塔工程的制造供货任务,作为舟山500千伏联网输变电工程的关键节点,工程跨越两侧的金塘岛、册子岛,各建1基380米高塔,是当时世界第一高度输电铁塔,高塔单基重量约7280吨,根开69米,2基合计重约14560吨,塔体附件包括平台、井筒、井架等,最大钢管主材直径达2.3米,最大节点镀锌尺寸超过3.5米,创下了当时输电铁塔领域世界最大铁塔重量、世界最大基础根开、世界最高混凝土灌注高度、世界首基混压跨海高塔等纪录。

六大难点,逐个突破

超大直径钢管制作技术:攻克超大直径钢管制作管坯成型技术参数选择、大型钢管合缝焊接技术、管端坡口加工等技术难题。

双排螺栓孔法兰焊接变形控制技术:浙江盛达自主研发定制的行业最大的法兰装配平台,能有效确保大型法兰装配效率及精度。通过在焊接中设计合理的坡口尺寸,并自制防法兰变形模具,且予以不断改进和完善。最终法兰变形得到很好地控制,经检验,大法兰在组装中的连接面局部间隙最大不超过2.0mm。

特大钢球节点制作工艺:球节点是大跨越高塔的关键节点,结构复杂,由几百个零部件组成,对生产工艺有极高要求,球节点加工是整个高塔制作中最大的难点、亮点。浙江盛达通过对半球的装配及焊接、赤道的装配及焊接、相贯线的装配及焊接、附件的装配及焊接、节点热处理等关键环节的控制,有效保证了球节点加工质量和尺寸精度。

大尺寸构件的装配制作:使用大型装配平台,通过控制构件长度、法兰平行度、法兰孔偏移度、法兰与钢管垂直度等关键因素,保证钢管与法兰的装配质量。为了控制好法兰的焊接变形,精密控制焊接方法,在保证焊缝质量的同时把法兰变形控制在了技术要求范围内,满足了法兰贴合面安装要求。

高塔试组装及试组装检验:380m高塔根开大、构件尺寸偏大和重量偏重,因此各个段别试组装的连续性、构件间的精确配合、主管构件法兰间的螺栓和其它连接螺栓的紧固以及根开、直线度、垂高等关键尺寸的检验极其重要。浙江盛达积累了丰富的试组装经验,通过卧式组装与立式组装相结合,采用科学的投影测量技术,有效保证了试组装检测精度。

大型复杂构件镀锌:380米高塔构件形式为多管相贯、钢管内部有众多连接板及加筋板,结构复杂。为保证构件镀锌质量,避免出现镀锌积锌、漏镀等缺陷,开设了合理的镀锌工艺孔和吊挂方式保证镀锌质量。经过项目团队的周密谋划和不懈努力,攻克破解一个个难点,严密论证一道道工艺,解决了所有技术难题,保障了工程的顺利生产。工程先后荣获中国钢结构金奖、浙江省钢结构金刚奖等荣誉。获发明专利6项、实用新型专利5项、省首台套产品1项、形成标准3项,出版专著1部,发布论文4篇。

(大众日报客户端记者 杨烨莹 通讯员 蒋巧燕 报道)

责任编辑: 李文

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