(相关资料图)
以特斯拉为“母版”,小鹏G6(图片)预售22.5万,诚意不该被忽略
虽然新能源领域的竞争已经越来越激烈,但总有些车型能够脱颖而出,比如特斯拉model Y,这款车在今年3月份的巅峰销量甚至接近5.5万台,近两个月也是维持在3万台左右的水平,可谓是销量王级别的数据表现。这难免让其他新势力电动品牌眼红,既然大家这么喜欢特斯拉model Y,那干脆就向它学习,最近小鹏G6已经进入到预售阶段,这款车简直就是复制粘贴了特斯拉model Y。
首先尺寸定位也是非常标准的中型SUV,车身总长4753mm,宽度1920mm,轴距2890mm,和特斯拉model Y非常接近,特别是轴距参数几乎一致。关键这款小鹏G6也采用了车身侧面轿跑溜背车顶效果,所以实际后排空间表现与特斯拉也是如出一辙,除了车头和车尾的造型不太一样,这次小鹏汽车简直就是拿特斯拉当模板。
设计语言方面还是保持了小鹏汽车的家族风格,车头前脸就像是加厚版本的小鹏P7,贯穿日行灯辨识度很高,X造型车标在国产新势力领域算是比较耐看的。车身侧面几乎就是照搬特斯拉,尾部是很简单的贯穿线条尾灯。总体来看这套颜值比较符合年轻人审美,运动轿跑SUV近两年也正流行。
内饰设计显然也是比较接近特斯拉的简约风格,并没有复杂的装饰线条,但软包材质用料比较厚道,车内几乎看不到黑色硬塑料质感。中控台面上是类似特斯拉的悬浮样式中控大屏幕,包括车机UI界面也是以白色系为主。只是这款小鹏G6单独提供了数字液晶仪表盘,并没有在屏幕方面缩水,小细节显得更加厚道。
动力配置已经确定,小鹏G6入门采用单电机驱动,最大输出功率296马力,这项参数已经超过了特斯拉model Y后驱单电机版本,能够在硬件方面形成竞争优势。而且小鹏G6也提供有双电机4驱版本,两台电动机综合输出功率达到487马力,这就是高性能的范畴了。
目前这款小鹏G6入门版本预售价22.5万,价格定位比较接近特斯拉model3,显然比当前特斯拉model Y价格区间便宜不少,而在尺寸空间和硬件配置方面还存在小优势,所以诚意是有的,上市后不应该被忽略。
问题来了,你觉得小鹏G6会火吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。