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8月14日，飞凡汽车在北京举办“飞凡能量日”主题沟通会，正式发布三电技术体系，飞凡换电北京首站也同步正式上线。
作为上汽集团进军中国汽车市场的高端新能源品牌，飞凡汽车前身为上汽荣威的子品牌R汽车，之后更名为飞凡汽车独立运营。当前，飞凡汽车已推出飞凡R7、F7两款在售车型，均拥有车电分离模式，支持换电服务。
据了解，飞凡换电服务中的换电设备和技术服务等由飞凡与捷能智电共同打造，电池技术来自宁德时代，换电站场地依靠中国石化和中国石油在全国的站点合作提供，而捷能智电是上汽集团联合中国石化、中国石油、宁德时代和上海国际汽车城集团共同投资成立的合资公司，飞凡汽车也是其首位合作伙伴。
目前，国内乘用车市场已有多家高端电动品牌布局换电领域，如蔚来，广汽埃安、吉利极氪等。为应对换电赛道日益激烈的竞争，此次飞凡推出的三电技术体系拥有行业首创CTP（Cell ToPack，无模组电池包）与双层躺式电芯布局，在电池安全、寿命、集成度等方面极具优势。
其中，基于双层躺式电芯布局，上汽“魔方”电池具备零热失控、长寿命、支持快换等特点。独创的MULTICOOLING电池热失控管理系统与全向浮动加解锁平台保障车辆电池安全的同时可以快速换电，据悉，飞凡换电的流程时间仅需2分半，下一代换电站最多可实现40块储备电池，560次/天服务能力，90秒换电时间。
另外，通过EPM整车电源管理系统，飞凡首创换电不断电技术，行业内首个电池商城也同步上线，为购车时选择车电分离服务的用户，提供灵活买断电池渠道，降低用户购车门槛。
与此同时，飞凡换电版图正在全国加速扩张。伴随北京换电首站上线，除却已在上海地区投入运营的7座换电站外，飞凡汽车规划将于今年年底前在北京、成都、杭州等10余座城市落成50余座换电站。
产品方面，除却已上市的飞凡F7、R7双子星外，全新SUV概念车RC ESSENCE本智已在上海车展亮相，新车将搭载飞凡巴赫座舱，延续飞凡“极智舒适科技”理念的传递，预计将于今年下半年开始发售。
按其此前规划，自今年起至2025年，飞凡汽车每年将至少推出一款全新车型，今明两年，飞凡还将推出两款轿跑车型，未来飞凡的产品矩阵将覆盖轿车、SUV和MPV等核心细分市场。
在国家“双碳”战略政策的支持和推动下，市场新能源渗透率保持增速不减，在新能源市场趋势向好的背景下，众多车企纷纷加速布局换电以提升产品力与竞争力，扩大市场覆盖面。下半年，随着换电技术升级、站点版图扩容以及新车上市，飞凡有望在品牌力、市场销量等方面实现全新进阶。
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